全液壓地表巖心鉆機(jī)屬于行走式工程機(jī)械類產(chǎn)品，其液壓系統(tǒng)要求有較高的效率和較低的成本，此外鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性也是哈默納科工程機(jī)液壓諧波減速器SHG-45-120-2SH重要的考核指標(biāo)。通過(guò)本設(shè)計(jì)實(shí)例，對(duì)鉆機(jī)等大型工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下:

   ①國(guó)內(nèi)很多良好工程機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)都沿用了一條引進(jìn)、消化再創(chuàng)新的途徑。CSiooo型地表巖心鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)即是在這樣一種背景下進(jìn)行的。參考*鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，哈默納科工程機(jī)液壓諧波減速器SHG-45-120-2SH機(jī)動(dòng)力頭液壓回路有開(kāi)式和閉式兩種選擇，通常以液壓馬達(dá)作執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)多采用閉式回路設(shè)計(jì)方式，但有時(shí)為了達(dá)到節(jié)能的目的，在空間場(chǎng)地不受限制的情況下，也可以采用開(kāi)式回路的設(shè)計(jì)方案。

   ②為實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的，目前在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)上逐漸開(kāi)始采用負(fù)載敏感(LS)和流量獨(dú)立分配且負(fù)載無(wú)關(guān)(LUDV)等控制方式，這些較為良好的控制方式控制性能好、效率高，但系統(tǒng)構(gòu)建成本也遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的多路閥節(jié)流調(diào)速方式，因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中需綜合考慮，根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合和使用要求等情況進(jìn)行具體分析和設(shè)計(jì)。

   ③毋庸置疑，負(fù)載敏感和LUDV技術(shù)具有新型容積一節(jié)流調(diào)速回路在節(jié)能方面的*性。